Cách lắp ráp máy tiện CNC hạng nặng
Sau khi mở hộp, nâng bàn làm việc đế, đặt khối điều chỉnh kích thước sau khi luồn bu lông neo, đặt thước đo cân bằng trên bề mặt bàn làm việc sau khi hạ xuống, cân bằng đế trước, sau, trái và phải bằng thước thủy, trám bu lông neo sau khi điều chỉnh đến mức hoàn toàn cân bằng, căn chỉnh bàn làm việc ngang hai lần sau khi xi măng đã đông cứng hoàn toàn, sau đó khóa đai ốc khóa của bu lông neo.
Sau khi cân bằng và cố định bàn làm việc đế, lấy ba ống dầu ở phía bên phải của đế ra. Khi lắp cột bên phải, nâng cột và luồn vào bu lông neo, sau đó luồn ba ống dầu trong đế từ bên trong cột và ra ngoài. Sau đó, dán cột vào gần đế và đặt khối đệm ở vị trí vít trên cùng của neo cột. Có hai chốt định vị ngang và dọc trên bề mặt kết nối giữa cột và đế. Sau khi cân bằng sơ bộ bằng lỗ chốt định vị, lắp hai bu lông kết nối ở vị trí trước và sau của cột và siết chặt cho đến khi không còn khe hở nào có thể nhìn thấy. Sau đó căn chỉnh cột bằng thước thủy. Khi căn chỉnh, cột trái và phải cần phải nằm trên cùng một mặt phẳng. Sau khi cột được căn chỉnh theo chiều dọc, lắp các bu lông còn lại và siết chặt, và căn chỉnh cột bằng thước thủy một lần nữa, Cuối cùng, đóng chốt định vị.
Sau khi các cột trái và phải được kết nối với đế, lắp dầm kết nối. Khi lắp dầm kết nối, trước tiên khóa đầu không có miếng đệm điều chỉnh, sau đó đặt miếng đệm điều chỉnh giữa dầm kết nối và cột và khóa các bu lông.
Lắp dầm ngang sau khi lắp dầm kết nối. Đầu tiên đặt hai khối có cùng chiều cao trên bề mặt trên của bàn làm việc, treo dầm ngang lên bề mặt ray dẫn hướng của cột, sau đó đặt nó lên khối có cùng chiều cao và lắp các tấm ép và chèn trái và phải của dầm ngang. Đảm bảo rằng hai khối có cùng chiều cao được đặt ổn định.
Sau khi giá đỡ dầm ổn định, vặn hai vít me nâng dầm từ trên xuống dưới và vặn vít me đến vị trí thấp nhất để ngăn vít me bị cong khi lắp nắp.
Sau khi vặn vít me vào, đặt nắp lên đầu trên của cột. Nắp và cột được kết nối bằng định vị chốt và siết chặt bằng bu lông. Điều chỉnh vị trí chiều cao của vít me cho đến khi ren ở đầu trục lộ ra mặt trên của bánh răng sâu.
Sau khi dầm được cân bằng, lắp các giá đỡ dụng cụ dọc trái và phải, được cố định và kết nối bằng bu lông T giữa đế ram và tấm trượt, và góc được điều chỉnh theo chiều dọc bằng bánh răng sâu ở phần trên của đế ram. Động cơ chính và động cơ hộp số đã được tháo rời trước khi giao hàng và động cơ có thể được lắp đặt trong bất kỳ bước nào của quá trình lắp đặt. Cho đến nay, phần cơ khí đã được lắp đặt.
